● WORKS GOLF ●ハイパーブレード ガンマ
つかまりがとてもよく非力な方でもラクに上がって、ラクに飛ばせる設計。スライサーや飛距離不足、初心者、アベレージの方には特にオススメのドライバーです！！

● 超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタン採用フェースには素材密度をより緻密かつ均一化を達成する超高圧プレスフォーミングネオ鍛造チタンを採用。
通常より5回も超高圧で鍛造する事により、素材密度の緻密かつ均一化を達成。
スィートエリアも大幅に拡大した。

● 高い飛びと直進性を実現するシャローバック形状＆段階薄肉クラウン構造
さらなる深重心と最大級の慣性モーメントを実現したシャローバック形状と段階薄肉クラウン構造により従来モデルを大幅に超えた「飛びと直進性」を達成。
ヒール側からトゥ側へ段階的に薄肉化することで軽量化と自然なヘッドターンを実現した。

シャフトは、三菱ケミカル製プラチナ飛匠シャフトを装着。 当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。
という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだシャフトが誕生。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。

---スペック---ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59度
ヘッド容量：460cc
長さ：46インチ
シャフト：三菱レイヨン プラチナ飛匠 （中調子）フレックス：R / SR / S / SX
シャフト重量：R 32g / SR 35g / S 39g / SX 45g
トルク：R 5.6 / SR 5.4 / S 5.2 / SX 5.0
バランス：R C8 / SR C9 / S D0 / SX D1総重量：R 284g / SR 287g / S 291g / SX 298g※ヘッドカバー付属します。※落札後、取引連絡からご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。